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      長(zhǎng)沙物流公司 京港澳高速潭耒段恢復(fù)雙向通車(chē) 車(chē)主可省200元(長(zhǎng)沙工程機(jī)械物流)
      信息來(lái)源:長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2012-10-18   瀏覽:

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        “寧愿等上半小時(shí),等通車(chē)儀式結(jié)束,這樣不用繞行了,還能省200多塊錢(qián)油費(fèi)!10月17日下午5時(shí),一位車(chē)牌號(hào)以豫L開(kāi)頭的半掛車(chē)司機(jī)將車(chē)停在京港澳高速馬家河互通前,等候即將恢復(fù)的南下交通。

        經(jīng)過(guò)3000余名建設(shè)者夜以繼日的持續(xù)作業(yè),京港澳高速公路(G4)湖南湘潭至耒陽(yáng)段提質(zhì)改造工程一期工程,經(jīng)交工驗(yàn)收合格,符合通車(chē)條件。下午5時(shí)后,因提質(zhì)改造施工受影響5個(gè)多月的潭耒段恢復(fù)雙向通車(chē),這比原計(jì)劃提前了一個(gè)月。

        湘潭至耒陽(yáng)段高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“潭耒段”)于2000年12月建成通車(chē)。通車(chē)后,潭耒段車(chē)流量遠(yuǎn)超原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),尤其是2008年“冰災(zāi)”后,路面破損嚴(yán)重,橋梁、涵洞等重要構(gòu)造物也出現(xiàn)不同程度病害,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用逐年攀升。潭耒段提質(zhì)改造工程經(jīng)省政府批準(zhǔn)建設(shè),并列入2012年省重點(diǎn)工程。

        潭耒段提質(zhì)改造工程項(xiàng)目分二期進(jìn)行,一期工程從湘潭馬家河互通至衡東大浦互通全長(zhǎng)103.952公里,原計(jì)劃工期為6個(gè)月于11月初完工。工程施工采用“連續(xù)配筋混凝土+瀝青面層”的“白改黑”方式,對(duì)原有路面進(jìn)行加鋪改造,總加鋪厚度為30.5厘米。改造范圍包括:全線路面、防護(hù)及排水工程、橋梁、互通式立交、安全設(shè)施、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等。

        為了減少施工對(duì)交通的影響,公路提質(zhì)改造項(xiàng)目部采用“交通誘導(dǎo)與節(jié)點(diǎn)分流相結(jié)合”的方案進(jìn)行車(chē)輛分流,主要采取“繞行高速為主,國(guó)省道路為輔;遠(yuǎn)程誘導(dǎo)提示,近段駐點(diǎn)分流”,其中潭衡西高速成了主要的分流通道,車(chē)輛繞行潭衡西高速后,雖然通行費(fèi)不增加,但行駛里程多了70多公里,對(duì)大貨車(chē)而言由此得多掏200多塊錢(qián)的油錢(qián)。

        下午5時(shí)38分,潭耒段南下交通對(duì)社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放,所有等候的車(chē)輛立即在嶄新的瀝青路面上撒歡似地一路南下。據(jù)悉,潭耒段提質(zhì)改造工程二期工程為大浦互通至耒陽(yáng)互通,線路長(zhǎng)64.896公里,計(jì)劃明年5月開(kāi)工。

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