長沙物流——鐵道部三季度盈利2.69億 年內(nèi)首現(xiàn)單季盈利
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國鐵道部在第三季度實現(xiàn)盈利，扭轉(zhuǎn)此前兩個季度的虧損局面。
這份近日發(fā)布在中國債券信息網(wǎng)，由鐵道部財務(wù)司提供、中審亞太會計師事務(wù)所審計的財報顯示，截至2012年三季度，鐵道部的資產(chǎn)為4.30萬億元，負(fù)債為2.66萬億元，資產(chǎn)負(fù)債率為61.81%，稅后利潤為-85.41億元。由于今年上半年鐵道部稅后利潤-88.10億元，也就是說，鐵道部三季度盈利2.69億元。
2010年和2011年，鐵道部的稅后利潤分別為0.15億元和0.31億元。
客運收入環(huán)比省17.68%
財務(wù)報告顯示，鐵道部第三季度客運服務(wù)收入較第二季度增長17.68%，至513.64億元。但貨運收入由上一季度的580.47億元小幅減少至575.5億元。
分析人士指出，第三季度往往是國內(nèi)旅行的高峰期，因此出現(xiàn)客運收入的小幅攀升。而貨運收入下滑與經(jīng)濟增速的總體放緩一致，第三季度中國經(jīng)濟增速創(chuàng)下2009年以來的最低水平。
負(fù)債率不斷擴大
財報還顯示，第三季度鐵道部主要通過銀行貸款和發(fā)行債券籌資人民幣2101.7億元，較第二季度的人民幣1737.1億元增加了21%。其中，通過債券籌資1178.24億元，占第三季度新增資金來源的56%。
不過當(dāng)期籌資額仍低于去年7月份溫州動車事故發(fā)生前的一般水平。據(jù)華爾街日報報道，2010年全年鐵道部共籌資人民幣1.059萬億元。
鐵道部在報告中指出，所籌資金大部分用于為基礎(chǔ)建設(shè)項目融資，今年前九個月基建投資共計人民幣3382.7億元。
值得一提的是，鐵道部的負(fù)債和負(fù)債率正在不斷擴大。公開資料顯示，2010年、2011年和2012年上半年、2012年9月末，鐵道部負(fù)債分別為1.89萬億元、2.41萬億元、2.53萬億元、2.66萬億元，負(fù)債率分別為57.44%、60.63%、61.08%和61.81%。
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