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      長(zhǎng)沙物流公司-2015年廣東全省高速將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)
      信息來(lái)源：長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間：2012-11-17   瀏覽：
       

      長(zhǎng)沙物流公司-2015年廣東全省高速將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)

      長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸

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      近日，廣東省交通運(yùn)輸廳在官方網(wǎng)站正式公布《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》（下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。記者了解到，“十二五”期間高鐵和城軌建設(shè)繼續(xù)成為推進(jìn)重點(diǎn)，廣東鐵路通車?yán)锍虒⒎槐�，達(dá)到5000公里，力爭(zhēng)高速路出省通道達(dá)到19條，到2015年，全省高速將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。

      出省通道將達(dá)19條

      《規(guī)劃》顯示，到2015年，廣東省運(yùn)輸客運(yùn)量要達(dá)到65億，民用機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量要達(dá)到1.2億人。鐵路軌道交通方面，城軌交通網(wǎng)要覆蓋珠三角九市并延伸到清遠(yuǎn)市區(qū)，高（快）速鐵路貫通東西北地區(qū)，全省軌道交通通車營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到5000公里，這比“十一五”規(guī)劃增近一倍。而公路方面，全省高速路要達(dá)到6500公里，比原來(lái)增近1/3。

      《規(guī)劃》提出，到“十二五”期末，力爭(zhēng)廣東鐵路出省通道達(dá)15條，高速路出省通道達(dá)19條，與陸路相鄰省均有3條及以上高速公路相通（澳門除外）。

      廣梅汕鐵路將增建二線

      《規(guī)劃》指出，“十二五”期間，廣東在鐵路上重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目包括了續(xù)建項(xiàng)目，如廣深港高鐵、廣珠城軌、廈深高鐵廣東段、茂湛高鐵、韶贛高鐵廣東段、貴廣高鐵和南廣高鐵廣東段、京九電氣化改造省界至東莞段，總里程約1408公里。這些重點(diǎn)的城際軌道項(xiàng)目總投資約需2138億元，預(yù)計(jì)“十二五”完成投資1209億元。

      新開(kāi)工普速鐵路項(xiàng)目中，廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段將增建二線工程（含廈深高鐵進(jìn)汕頭站聯(lián)絡(luò)線工程），廣梅汕梅州至惠州和汕頭鐵路段將進(jìn)行擴(kuò)能。此外，廣州南沙港鐵路、湛江東海島鐵路、粵東疏港鐵路、廣州至汕尾鐵路、深圳至茂名鐵路等都列進(jìn)了“十二五”重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，總里程約2166公里。

      鐵路

      計(jì)劃開(kāi)辟南美、非洲航線

      《規(guī)劃》顯示，“十二五”期內(nèi)，廣東還將加快城際軌道、城市軌道（地鐵）交通接入廣州白云機(jī)場(chǎng)和深圳寶安機(jī)場(chǎng)。此外，湛江機(jī)場(chǎng)在未來(lái)三年內(nèi)將進(jìn)行遷建研究。

      根據(jù)《規(guī)劃》，廣東將創(chuàng)新機(jī)場(chǎng)管理體制，促進(jìn)珠三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)的一體化。在航線開(kāi)辟方面，未來(lái)廣州白云機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)擴(kuò)大輻射范圍，并計(jì)劃增加歐美亞航線的航班密度，開(kāi)辟連接南美、非洲的國(guó)際航線。

      航線

      全省高速將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)

      交通一體化也是《規(guī)劃》的提及重點(diǎn)�！兑�(guī)劃》顯示，計(jì)劃到“十二五”期末，廣東將撤銷除�。▍^(qū)）界和兩端出入口以外的高速公路主線收費(fèi)站；繼續(xù)推動(dòng)撤銷普通公路收費(fèi)站工作，按國(guó)家要求逐步撤銷一級(jí)、二級(jí)公路收費(fèi)站。到 2015 年，廣東計(jì)劃實(shí)施電子不停車收費(fèi)的高速公路收費(fèi)站，其將占全省所有高速公路收費(fèi)站的60%以上。并計(jì)劃全省高速公路實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，這樣司機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)在高速公路上通暢開(kāi)車，而不是逢站就停，站站繳費(fèi)。

      高速路

      “十二五”廣東重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目

      城市地鐵能源管網(wǎng)

      廣州：六號(hào)線首期、二八號(hào)線延長(zhǎng)線、六號(hào)線二期、七號(hào)線一期、九號(hào)線、十三號(hào)線首期、八號(hào)線北延段、十四號(hào)線及支線、四號(hào)線南延段、十一號(hào)線、二十一號(hào)線深圳：一號(hào)線續(xù)建工程、二號(hào)線首期、二號(hào)線東延線、三號(hào)線首期段、三號(hào)線西延段、四號(hào)線續(xù)建、五、六、七、八、九、十一號(hào)線佛山：二、三號(hào)線東莞：一、二、三號(hào)線

      能源管網(wǎng)

      西氣東輸二線廣東段、省天然氣主干管網(wǎng)一期工程、珠三角成品油管道二期工程、省天然氣主干官網(wǎng)后續(xù)工程、粵北成品油管道、揭陽(yáng)煉化配套成品油管道。



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