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      長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司 龍口港十年造就中非航線品牌 全程物流鏈平臺(tái)
      信息來源:長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2013-3-19   瀏覽:

      長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司 龍口港十年造就中非航線品牌 全程物流鏈平臺(tái)

      長(zhǎng)沙首選電話:0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

      目前,龍口港中非班輪航線已覆蓋非洲23個(gè)國(guó)家,對(duì)非業(yè)務(wù)輻射全國(guó)20個(gè)省市,航線密度每月達(dá)9-10班。2012年龍口港非洲班輪業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量276萬噸,全國(guó)市場(chǎng)占有率近五成,穩(wěn)居中國(guó)對(duì)非散雜貨出口貿(mào)易口岸首位。

        對(duì)非散雜貨成品牌

        “盡管當(dāng)時(shí)對(duì)非貿(mào)易以水泥和一些雜貨為主,貨量很少、船期也不固定,但我們對(duì)航線的未來充滿了信心!饼埧诟奂瘓F(tuán)有限公司班輪事業(yè)部經(jīng)理季靜萍回憶當(dāng)時(shí)開通中非航線時(shí)說。

        隨著對(duì)非洲貿(mào)易的提升,龍口港中非雜貨航線貨物不斷增加,船期密度也相應(yīng)增加,2006年7月,龍口港實(shí)現(xiàn)中非雜貨航線班輪運(yùn)營(yíng),并在裝載工藝和個(gè)性化服務(wù)下硬工夫,使“‘大包水泥’效率”、“中非雜貨班輪”在2007年和2008年先后獲省級(jí)服務(wù)名牌。

        2009年5月,滾裝船“富漢口”輪裝載217輛重型車輛首航出口至非洲,龍口港對(duì)非物流服務(wù)手段更加多樣,服務(wù)功能日趨完善,“中非雜貨班輪”品牌優(yōu)勢(shì)愈加卓顯;同年9月,中非物流與采購(gòu)發(fā)展論壇在龍口召開,龍口港中非雜貨班輪業(yè)務(wù)聲名鵲起,成為國(guó)內(nèi)對(duì)非散雜貨出口第一貿(mào)易口岸,港口集聚效應(yīng)日益凸顯。

        全程物流鏈平臺(tái)

        “我們打造的全程物流鏈平臺(tái)的超前經(jīng)營(yíng)理念,為中非貿(mào)易交流提供最佳平臺(tái)。”季靜萍說。

        近幾年,隨著中非貿(mào)易的深入發(fā)展,非洲國(guó)家對(duì)產(chǎn)于中國(guó)的建材、機(jī)械、車輛等產(chǎn)品的需求也越來越旺盛。由于單一貨種無法滿足船舶發(fā)貨需求,龍口港雜貨班輪就成為了非洲客戶最為滿意的運(yùn)輸方式。“譬如一些車輛,如果走滾裝船舶,物流成本很高,且掛靠的滾裝船舶不定;如果根據(jù)配載走雜貨船,不但降低物流成本,而且不等不靠,既高效又便捷。同時(shí),龍口港中非雜貨班輪以精湛的裝卸工藝和全程一站式物流服務(wù),為中非貿(mào)易交流搭建了良好的平臺(tái)!奔眷o萍介紹。

        據(jù)了解,龍口港與錦程物流網(wǎng)合作推進(jìn)的“中非散雜貨航線專欄”也已進(jìn)入穩(wěn)定操作階段。通過及時(shí)更新龍口港航線信息,在貨主和船東之間架起溝通渠道和橋梁,龍口港中非班輪航線物流平臺(tái)優(yōu)勢(shì)更加明顯,品牌知名度進(jìn)一步提高。

        吸引大項(xiàng)目整體物流落戶

        “今后,我們將以工程物流、車輛出口業(yè)務(wù)為主要突破點(diǎn),堅(jiān)持差異化服務(wù),塑造堅(jiān)強(qiáng)的品牌實(shí)力!奔眷o萍說。

        今年,龍口港將以北京辦事處為基地,走訪北京、天津區(qū)域的工程商和物流承包商,篩選適合港口運(yùn)作的在非項(xiàng)目,吸引大的工程項(xiàng)目整體物流落戶港口。同時(shí),利用“L”型直角碼頭的優(yōu)勢(shì)和海關(guān)直通優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)與中遠(yuǎn)日郵、時(shí)圖海運(yùn)、優(yōu)客、上海寬騰及華圖、華光、榮洋、國(guó)泰通等滾裝船公司和海運(yùn)代理溝通,宣傳龍口港在滾裝業(yè)務(wù)操作上的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和靠泊、服務(wù)優(yōu)勢(shì),開辟中非經(jīng)貿(mào)往來的新天地。

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