長沙首選物流 保稅物流中心漸行漸近 企業(yè)省去“一日游”
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2013年濟寧市政府工作報告明確提出:為提高對外開放水平,實施更加積極主動的開放戰(zhàn)略,需加快建設濟寧保稅物流中心,改進通關模式,提高通關效率。
記者了解到,從2011年開始,濟寧便開始著手打造保稅物流中心,經(jīng)歷了兩年時間的探索準備,保稅物流中心正式列入政府工作報告。對濟寧來說,建設保稅物流中心有什么樣的意義?濟寧的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里,現(xiàn)在進展如何?記者帶著疑問采訪了相關部門。
企業(yè)省去“一日游”
“建保稅物流中心,是咱們濟寧進出口量增加和產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段的需要�！睗鷮幐咝聟^(qū)管委會副主任江心標告訴記者,濟寧保稅物流中心將落戶在高新區(qū),高新區(qū)管委會是其承辦單位。
“建保稅物流中心對企業(yè)來說,可省去‘一日游’、縮短流通時間,大大降低費用和成本。”江心標說,舉個例子,加工貿(mào)易企業(yè)深加工結轉(zhuǎn)貨物可享受退稅或者涉及國外上下游生產(chǎn)配件廠、組裝廠的企業(yè)進行統(tǒng)一外匯結算時,在以前,是需要將貨物運到港口、裝船、去香港走一圈回來才能做進出口報關的,業(yè)內(nèi)稱之為“一日游”。后來日照建成保稅物流中心,企業(yè)縮短了“一日游”的距離和時間。
如果濟寧有了自己的保稅物流中心,物品進中心便視為出口、內(nèi)陸轉(zhuǎn)出口商品進中心便完成進口,不到兩個小時即可辦理好進出口報關,非常方便快捷。而且中心內(nèi)注冊的企業(yè)可自動獲得進出口經(jīng)營、國際貨運代理等權利。
“保稅物流中心還能成為濟寧招商引資、發(fā)展進出口貿(mào)易的良好平臺�！苯臉吮硎�,就地解決貿(mào)易型企業(yè)的出口退稅、保稅等問題,有利于引進跨國公司、知名企業(yè)、國際新興產(chǎn)業(yè)等大型項目來濟投資,并將帶動濟寧物流產(chǎn)業(yè)的國際化和現(xiàn)代化。同時也將成為展示濟寧對外開放水平的名片。
魯西南保稅物流首選地
記者了解到,省內(nèi)除了青島的保稅港區(qū)和位于濟南、濰坊的綜合保稅區(qū),目前只在淄博和日照有保稅物流中心,處于內(nèi)陸的魯西南地區(qū)尚未設立。
“濟寧是山東省‘十二五’規(guī)劃建設的六大物流區(qū)域之一�！苯臉私榻B,濟寧位于蘇魯豫皖四省接合部、處在長三角與環(huán)渤海兩大經(jīng)濟區(qū)的結合部位和東部沿海通往西部內(nèi)陸的過渡地帶,區(qū)位優(yōu)勢明顯,是魯西南保稅物流中心的首選之地。與此同時,濟寧還是重要的交通樞紐:京滬、京九、新石鐵路和京滬高速鐵路在濟寧境內(nèi)穿越；四條國道和京福、濟菏、日東三條高速公路交織成網(wǎng)；京杭大運河縱貫南北,內(nèi)河航運能力占全省的80%以上。
從經(jīng)濟發(fā)展層面來說,濟寧是全省重要的工業(yè)城市,是全國13個煤炭能源基地和國家新規(guī)劃的7個大型煤化工基地之一。近年來,濟寧通過實施經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和結構調(diào)整,制造業(yè)發(fā)展較快,兗礦集團、太陽紙業(yè)、華勤集團、如意集團、山推股份等一批知名骨干企業(yè),日本小松、意大利倍耐力、臺聯(lián)電等世界知名企業(yè)在此設立制造基地,濟寧已成為眾多大型外貿(mào)企業(yè)和許多跨國公司重要的生產(chǎn)、采購、營銷和研發(fā)基地。
另外,周邊棗莊、菏澤等地對外貿(mào)易也快速發(fā)展,區(qū)域內(nèi)進出口總額已突破200億美元,200公里范圍內(nèi)沒有保稅物流園區(qū),保稅資源豐富。
今年完成上報任務
加工貿(mào)易和保稅物流如同一個人的兩條腿,加工貿(mào)易的大發(fā)展離不開保稅物流的大發(fā)展,反之,保稅物流跟不上加工貿(mào)易的發(fā)展。而相對于加工貿(mào)易的迅速,從2011年就著眼發(fā)展的濟寧保稅物流中心建設稍顯緩慢。
“主要是建設的手續(xù)和步驟復雜,國家要求非常嚴格�！苯臉吮硎�,包括符合國家土地利用政策和濟寧城市發(fā)展的選址、規(guī)劃和土地方面的文件�，F(xiàn)在已經(jīng)完成可行性研究報告并通過了資質(zhì)機構的驗收審查。“到4月份,我們將準備好由省國土資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設廳等批準通過的申請文件要件、附件,上報省政府,通過青島海關審批后,再上報國務院四部委,等待批復�！睕]有其它阻力的情況下,今年的任務是完成上報,但并不能確定國家給予批復同意的時間。
目前,濟寧保稅物流中心確定為B型,即經(jīng)海關批準,由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營,多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流業(yè)務的海關集中監(jiān)管場所,投資10億元左右。目前已經(jīng)完成選址——高新區(qū)黃屯物流園區(qū),投資主體也已經(jīng)確定為兩家民營企業(yè),一期600畝用地規(guī)劃已經(jīng)完成,審批的過程中可進行基礎設施建設。
“保稅物流中心是個‘慢工出細活’的項目,短期收益不明顯,可長遠來說意義重大,雖然推進起來比較慢,但我們對審批合格、被賦予權限還是很有把握的�！苯臉诵判臐M滿地說。
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