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長(zhǎng)沙物流公司 高安：從“大氣運(yùn)”到“大物流”

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作為享有盛譽(yù)的全國(guó)最大汽車運(yùn)輸縣級(jí)市，高安市通過(guò)政府推動(dòng)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、思想攪動(dòng)、能人帶動(dòng)、市場(chǎng)拉動(dòng)，汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，高安市決策者又吹響了向“物流強(qiáng)市”進(jìn)軍的號(hào)角，集中力量打造汽車交易市場(chǎng)、專用車生產(chǎn)基地、現(xiàn)代物流園區(qū)等3大物流平臺(tái)，為高安的科學(xué)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。近日，記者來(lái)到高安采訪。

　　10萬(wàn)汽運(yùn)大軍迸發(fā)巨大創(chuàng)造潛能

　　高安人自古就有“會(huì)讀書(shū)，會(huì)養(yǎng)豬”的傳統(tǒng)，這里人文薈萃，物產(chǎn)豐富，是享有盛譽(yù)的建筑陶瓷、商品糧、商品豬基地。當(dāng)改革開(kāi)放春風(fēng)沐浴這方沃土，高安人的勤勞和智慧在車輪滾滾的汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)中迸發(fā)出巨大的創(chuàng)業(yè)潛能，拓展出廣闊的發(fā)展空間。

　　至去年底，歷經(jīng)20多年穩(wěn)步壯大的高安汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)，從業(yè)人員已超過(guò)10萬(wàn)人，擁有一個(gè)物流管理總集團(tuán)、三個(gè)汽運(yùn)集團(tuán)、一家物流總公司，汽運(yùn)子公司達(dá)662家。全市營(yíng)運(yùn)貨車20556輛，登記噸位22.8萬(wàn)噸。400多家物流信息網(wǎng)點(diǎn)追隨高安車輛駐扎全國(guó)主要物流節(jié)點(diǎn)城市，并帶動(dòng)了一大批汽配企業(yè)及各類維修站點(diǎn)。去年，該市汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)完成稅收2.25億元，比上年增加2609萬(wàn)元，增長(zhǎng)13%。

　　縱觀高安汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大致經(jīng)過(guò)個(gè)體分散經(jīng)營(yíng)、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)、集團(tuán)化組建三個(gè)階段，車型結(jié)構(gòu)向大噸位、寬用途方向發(fā)展。但隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，高安人深刻意識(shí)到，粗放式物流，貼牌生產(chǎn)，最終會(huì)被市場(chǎng)淘汰，唯有抓住國(guó)家支持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，向著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)發(fā)，才能贏得主動(dòng)權(quán)。為此，該市出臺(tái)系列激勵(lì)和優(yōu)惠政策，成立汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)辦，設(shè)立運(yùn)輸糾紛調(diào)處中心，搭建銀企合作金橋，破解融資難題，為企業(yè)發(fā)展提供全程服務(wù)。積極引導(dǎo)汽運(yùn)公司特別是較大型汽運(yùn)集團(tuán)向物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，改變過(guò)去貨物起運(yùn)地和到達(dá)地兩頭在外，單純提供運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)格局，向主動(dòng)承接制造企業(yè)物流、承包物流專線、銷售區(qū)域的三方物流轉(zhuǎn)型。

　　3家“4A物流企業(yè)”昂起物流龍頭

　　3月23日，記者走進(jìn)占地300畝的高安汽運(yùn)物流市場(chǎng)，只見(jiàn)廣場(chǎng)上擺滿了解放、東風(fēng)、歐曼等各式重型卡車。市汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)喻長(zhǎng)林自豪坦言：“車不到高安不靈，國(guó)內(nèi)所有知名重型卡車都在高安設(shè)立了一線銷售點(diǎn)，且高安人有愛(ài)開(kāi)新車的習(xí)慣，新車開(kāi)過(guò)兩年后便要換車，所以二手車市場(chǎng)也異常紅火。每年新車交易量為8000輛，二手車成交量也有9000輛�！�

　　徜徉市場(chǎng)，所有的店面被汽車購(gòu)銷、汽車租賃、貨運(yùn)物流公司擠得爆滿，各式廣告、貨運(yùn)信息將市場(chǎng)裝點(diǎn)得五彩繽紛。步入其中，貨運(yùn)電話此起彼伏，網(wǎng)上物流信息不斷刷新，卡車買賣一派紅火。巨大的貨物流、信息流、資金流在這里匯聚、融合、配置，產(chǎn)生出巨大的能量，一批物流企業(yè)在百舸爭(zhēng)流中脫穎而出，成為高安現(xiàn)代物流的領(lǐng)頭羊。去年，新振興、桃源、新瑞等3家企業(yè)被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予4A物流企業(yè)，標(biāo)志著高安物流邁上一個(gè)新臺(tái)階。為此，市政府給予每家30萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　事實(shí)上，企業(yè)的成功并非一蹴而就�！疤以次锪鳌备笨偨�(jīng)理周科斌告訴記者，從融資租賃到自找貨運(yùn)再到掛靠大型物流公司，企業(yè)一直在低水平中徘徊。2009年，“桃源”從追求誠(chéng)信、高效、安全起步，以信譽(yù)和質(zhì)量鑄就品牌。公司員工們不會(huì)忘記，一車從云南運(yùn)到江蘇的土豆側(cè)翻受損，公司總經(jīng)理提著現(xiàn)金上門(mén)賠償；從無(wú)錫到廣州，一場(chǎng)交通事故造成20多萬(wàn)元的損失，公司按章賠償……正是換位思考、追求共贏的理念，讓“桃源”品牌深入人心，成為眾多貨運(yùn)專線和知名企業(yè)的首選。去年，企業(yè)納稅700多萬(wàn)元。

　　3大物流平臺(tái)構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈

　　現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，力求以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用成本，為顧客提供最好的服務(wù)。為構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)鏈，高安成立了江西高安貨運(yùn)汽車產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)，整合政府多項(xiàng)職能，集中力量打造汽車交易市場(chǎng)、專用車生產(chǎn)基地、現(xiàn)代物流園區(qū)等3大物流平臺(tái)。

　　穿行高安物流產(chǎn)業(yè)基地，市委、市政府強(qiáng)力打造“物流強(qiáng)市”的大手筆令人振奮，3大物流平臺(tái)雛形初現(xiàn)：總投資15億元的貨運(yùn)汽車交易市場(chǎng)已破土動(dòng)工，項(xiàng)目由新車交易市場(chǎng)、二手車交易市場(chǎng)、汽配五金機(jī)電及汽車精品市場(chǎng)、物流園、汽車維修、車輛檢測(cè)、綜合配套服務(wù)七個(gè)區(qū)域組成。高安貨運(yùn)汽車產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)書(shū)記簡(jiǎn)先友坦言：“在高安汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，我們的目標(biāo)就是將該市場(chǎng)打造成中部第一、全國(guó)一流的貨運(yùn)汽車城，力爭(zhēng)成為中部地區(qū)乃至全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)模最大、功能最多、品牌最全、服務(wù)最優(yōu)、環(huán)境最美、信譽(yù)最高的綜合貨運(yùn)汽車交易市場(chǎng)。”

　　貨運(yùn)專用車生產(chǎn)是物流鏈的重要一環(huán)，也是制約高安物流向縱深發(fā)展的“短板”。高安市審時(shí)度勢(shì)開(kāi)辟貨運(yùn)專用車生產(chǎn)基地，計(jì)劃引進(jìn)專用車及掛車改裝企業(yè)15家以上，年改裝專用車50000輛，引進(jìn)零部件制造企業(yè)50家以上。目前，新振興、中陸運(yùn)、陸駿三家專用汽車生產(chǎn)企業(yè)已率先落戶。在陸駿掛車制造公司，總經(jīng)理金海泉告訴記者，從去年11月投產(chǎn)以來(lái)，公司每天都要生產(chǎn)七八輛掛車，且供不應(yīng)求，預(yù)計(jì)今年可增加50%的產(chǎn)量。

　　放眼位于320國(guó)道以北、占地約5000畝、總投資30億元的高安現(xiàn)代物流園，一個(gè)年貨物吞吐量2000萬(wàn)噸物流園區(qū)正成為市內(nèi)外物流企業(yè)搶灘發(fā)展的熱土。細(xì)分其中，建材、水泥、食品、機(jī)電和紡織產(chǎn)品專區(qū)及冷鏈貨物專區(qū)星羅棋布，為物流配置營(yíng)造廣闊空間，也為高安“大物流”蓄積了巨大能量。