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長(zhǎng)沙至東莞物流 東莞保稅物流中心 上半年貨物量同比增65%

長(zhǎng)沙首選電話：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

 東莞保稅物流中心日益繁忙。記者昨日從黃埔海關(guān)駐沙田辦事處保稅監(jiān)管科獲知，2013年上半年?yáng)|莞保稅物流中心（B型)進(jìn)出區(qū)貨物50萬(wàn)噸，貨物總值約20億美元，同比分別增長(zhǎng)65%和32%。

　　上半年進(jìn)出物流中心貨物增多

　　黃埔海關(guān)駐沙田辦事處保稅監(jiān)管科是設(shè)立在保稅物流中心的監(jiān)管科室，負(fù)責(zé)監(jiān)管保稅物流中心的所有進(jìn)出區(qū)及進(jìn)出口業(yè)務(wù)，同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)沙田鎮(zhèn)保稅物流企業(yè)及加工貿(mào)易企業(yè)的監(jiān)管。

　　昨日，該監(jiān)管科對(duì)外發(fā)布最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年?yáng)|莞保稅物流中心（B型)進(jìn)出區(qū)貨物50萬(wàn)噸，貨物總值約20億美元，同比分別增長(zhǎng)65%和32%。

　　這說(shuō)明，越來(lái)越多的企業(yè)使用東莞保稅物流中心。事實(shí)上，在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情形之下，東莞保稅物流中心為增強(qiáng)東莞進(jìn)出口企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提供了一個(gè)新的渠道。

　　據(jù)介紹，。如通過(guò)采用“入?yún)^(qū)即退稅政策”，可幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“非離境退稅”。僅此一項(xiàng)，據(jù)測(cè)算，每年就可為周邊企業(yè)節(jié)約成本10多億元。

　　此外，東莞保稅物流中心的倉(cāng)租成本比香港低70%；拖車交通網(wǎng)絡(luò)輻射珠三角工廠，成本比香港要節(jié)省50%，比周邊物流中心節(jié)省20%。

　　多家外貿(mào)300強(qiáng)企業(yè)使用物流中心

　　虎門港管委會(huì)資料顯示，截至目前東莞外貿(mào)企業(yè)前300強(qiáng)中，已有超過(guò)103家企業(yè)率先在東莞保稅物流中心開展業(yè)務(wù)。目前，在東莞保稅物流中心開展業(yè)務(wù)的貨主企業(yè)逾2000家，行業(yè)涉及電子、塑膠、紡織、化工、五金、玩具等。

　　諾基亞通信有限公司東莞分公司就是開展業(yè)務(wù)的企業(yè)之一。該公司進(jìn)出口部經(jīng)理商巍介紹，6月18日該公司向國(guó)內(nèi)某供應(yīng)商下單采購(gòu)了一批緊急物料，通過(guò)東莞保稅物流中心（B型）進(jìn)口。由于受月初臺(tái)灣地震影響，導(dǎo)致臺(tái)灣供應(yīng)商的原材料大量緊缺，供應(yīng)告急嚴(yán)重影響了該公司的正常生產(chǎn)。如果當(dāng)日物料不能完成報(bào)關(guān)手續(xù)送貨進(jìn)廠將直接影響該公司18條生產(chǎn)線的出口貨物生產(chǎn)，并至少造成200多萬(wàn)美元的經(jīng)濟(jì)損失。沙田海關(guān)保稅監(jiān)管科負(fù)責(zé)人加班加點(diǎn)為其辦理了報(bào)關(guān)手續(xù)，貨物順利通關(guān)并及時(shí)投入生產(chǎn)，滿足了迫在眉睫的訂單需求。

　　相關(guān)新聞：海關(guān)全面推廣“兩單一審”

　　黃埔海關(guān)駐沙田辦事處日前在東莞保稅物流中心（B型）（以下簡(jiǎn)稱“物流中心”）內(nèi)全面推廣“兩單一審”業(yè)務(wù)改革，通關(guān)時(shí)間縮短了一半。

　　該辦事處副主任嚴(yán)志剛介紹說(shuō)，自2012年年底起在物流中心開展“兩單一審”業(yè)務(wù)改革試點(diǎn)測(cè)試工作，現(xiàn)在已進(jìn)入全面推廣階段。改革至今，惠及物流中心內(nèi)企業(yè)300余家，共受理“兩單一審”掛號(hào)921次，驗(yàn)放報(bào)關(guān)單1873票，基本實(shí)現(xiàn)了貨物在半小時(shí)內(nèi)完成進(jìn)出中心的快速通關(guān)。

　　據(jù)介紹，在原有模式下，貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)，需要發(fā)貨方、收貨方分別申報(bào)出口、進(jìn)口兩份報(bào)關(guān)單，海關(guān)分別審核放行。而“兩單一審”改革就是在輔助管理系統(tǒng)中增加“一日游”功能模塊，對(duì)進(jìn)出物流中心的“一日游”貨物，實(shí)現(xiàn)“兩單一審”、“兩單一驗(yàn)”、“兩單一放”，企業(yè)進(jìn)出園區(qū)時(shí)允許進(jìn)、出兩份報(bào)關(guān)單一次掛號(hào)、一次接單審核、一次查驗(yàn)、一次放行。“兩單一審”對(duì)于通關(guān)手續(xù)來(lái)說(shuō)是做減法，單證處理時(shí)間減半，減少了企業(yè)排隊(duì)報(bào)關(guān)和海關(guān)單證處理時(shí)間；而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)卻是做了加法，通關(guān)速度加快了，成本節(jié)省了，效益自然提高了。

　　黃埔海關(guān)駐沙田辦事處分析，在當(dāng)前外需緊縮、地方外經(jīng)貿(mào)發(fā)展乏力的形勢(shì)下，“兩單一審”通關(guān)業(yè)務(wù)改革將成為促外貿(mào)、穩(wěn)增長(zhǎng)的有力舉措之一，將進(jìn)一步增強(qiáng)物流中心的競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多物流資源，推動(dòng)虎門港區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

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