長沙-重慶物流公司 重慶兩江新區(qū)打造完善直達江北國際機場物流通道
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8月27日，記者從重慶兩江新區(qū)管委會獲悉，作為連接兩江新區(qū)與江北國際機場之間的重要物暢通流暢道，機場東聯(lián)絡線北線進展順利，預計年底具備基本通車前提。屆時，入駐兩江新區(qū)的企業(yè)，通過該通道，可將貨物直接運抵江北國際機場，實現(xiàn)航空物流的便捷化，加速推進兩江新區(qū)打造內(nèi)陸對外開放橋頭堡的步伐。
負責機場東聯(lián)絡線北線道路工程施工的中鐵十一局項目經(jīng)理王忠義先容，機場東聯(lián)絡線北線位于重慶江北機場四周兩江新區(qū)龍興產(chǎn)業(yè)園中部，東西向橫穿整個片區(qū)，是東西向重要的交通骨架道路之一。道路西起盛唐路，向東分別經(jīng)由已建成的兩江大道，規(guī)劃中的廟復路、渝江路、盛安路。上跨御臨河，終點止于御復路。道路全長4.26公里，為城市主干路Ⅰ級，雙向六車道，路幅寬度44米，設計車速60km/h。
該道路從去年8月開建，“在建設過程中，施工方積極克服難題提速建設�！饼埮d產(chǎn)業(yè)園有關負責人先容，工程正按計劃全速推進，年底將具備基本通車前提。記者在現(xiàn)場看到，機東北全線路基基本形成。其中，一標路基土石方基本完成，右幅已實現(xiàn)初通。作為該段道路節(jié)點工程的影視城大橋主拱全部吊裝到位，全面進入拱上結(jié)構(gòu)的施工階段。
龍興產(chǎn)業(yè)園有關負責人還先容，建成后的機場東聯(lián)絡線北線，不僅將串連起龍興園區(qū)各大路網(wǎng)，使來往航空工業(yè)園、韓國SK鋰電池等項目實現(xiàn)快速化和便捷化，更能讓入駐企業(yè)出產(chǎn)的產(chǎn)品，通過此通道直接運抵江北國際機場，實現(xiàn)新區(qū)與空港的“無縫對接”。
數(shù)據(jù)顯示，正在打造的位于兩江新區(qū)的重慶機場航空物流園，其貨物年保障能力80萬噸，園區(qū)內(nèi)客戶有60家，包括聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹、敦豪等著名企業(yè)。預計到2015年，物流園將擁有20余萬平方米進出港貨運站，4萬平方米保稅倉庫，貨物年保障能力200萬噸;2040年，這個數(shù)字將達到 400萬噸。
據(jù)了解，江北機場是中國西部最大的機場，現(xiàn)在已經(jīng)建成2個跑道和20萬平米航站樓，四期擴建工程前期預備工作已取得重大突破，將建成旅客吞吐量達到7500萬人次、擁有4條跑道的國際復合型關鍵機場。截至去年底，重慶機場共有按期全貨運航線18條，實現(xiàn)貨郵吞吐量26.9萬噸，同比增長 13%，其中國際(地區(qū))貨郵吞吐量達到8.5萬噸，同比增長50%，保持中西部領先。
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