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    長(zhǎng)沙博遠(yuǎn)物流專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸變電設(shè)備18年，所有駕駛員均五年以上駕臨，必須通過(guò)《博遠(yuǎn)物流大件運(yùn)輸設(shè)備考核》的駕駛員我們才會(huì)讓他去運(yùn)輸變電設(shè)備，且一次運(yùn)輸駕駛員在兩名以上。輪班開(kāi)車(chē)，防止駕駛疲勞，鋼索固定底部保險(xiǎn)膜包裹五層以上，防震泡沫紙包裹在內(nèi)層，外面再蓋一層軍用雨布，全方位保障設(shè)備運(yùn)輸途中不進(jìn)水不磕碰，極大的減少了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)生事故時(shí)設(shè)備損壞。博遠(yuǎn)物流對(duì)于設(shè)備運(yùn)輸領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)性不是其他物流公司可比的，服務(wù)態(tài)度居于湖南省拔尖位置，可上門(mén)取貨。

     變電設(shè)備運(yùn)輸對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)是一類(lèi)很需要專(zhuān)業(yè)性的設(shè)備運(yùn)輸，近年來(lái),隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)和國(guó)家對(duì)電力工程及大型設(shè)備的支持,變電設(shè)備工程項(xiàng)目和設(shè)備的規(guī)模和數(shù)量都在不斷增長(zhǎng),由于發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),用電需求增加,以及發(fā)達(dá)國(guó)家的新舊電網(wǎng)設(shè)備更替,全球輸配電市場(chǎng)需求持續(xù)上漲,市場(chǎng)被普遍看好,設(shè)備的重型化和大型化已經(jīng)成為發(fā)展趨勢(shì)。變電設(shè)備項(xiàng)目的物流運(yùn)輸由于產(chǎn)品本身的超重超常尺寸規(guī)格以及由此產(chǎn)生的高額運(yùn)輸費(fèi)用,成為整個(gè)項(xiàng)目順利運(yùn)行以及費(fèi)用預(yù)算關(guān)注的重點(diǎn)之一。在一些運(yùn)輸行業(yè)并不發(fā)達(dá)的發(fā)展中國(guó)家中,由于運(yùn)輸條件相對(duì)較差,且運(yùn)輸周期和路途較長(zhǎng),路途損壞的風(fēng)險(xiǎn)較大,重大型設(shè)備能否安全,快速,經(jīng)濟(jì)地運(yùn)輸直接影響到重點(diǎn)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。所以物流運(yùn)輸公司的專(zhuān)業(yè)性，直接影響了工程的成本，如果物流公司靠譜，省時(shí)省力省錢(qián)，如果運(yùn)氣不好碰見(jiàn)了不靠譜的，途中出現(xiàn)問(wèn)題，如司機(jī)偷懶，物流公司安全措施不到位設(shè)備遭到損壞，這類(lèi)問(wèn)題造成了額外成本和時(shí)間的增加。