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    1. 長(zhǎng)沙市博遠(yuǎn)物流有限公司
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      長(zhǎng)沙物流公司 物流企業(yè)恐稅負(fù)增加
      信息來(lái)源:長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2013-1-18   瀏覽:

      長(zhǎng)沙物流公司 物流企業(yè)恐稅負(fù)增加

      長(zhǎng)沙首選電話:0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

      目前,營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)已由上海擴(kuò)大至11省市,交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是試點(diǎn)范圍,山東有望今年開(kāi)展試點(diǎn)。事實(shí)上,不少山東企業(yè)早已將“營(yíng)改增”提上日程!白罱粋(gè)月以來(lái),公司已經(jīng)著手準(zhǔn)備"營(yíng)改增"了!16日,山東佳怡物流有限公司(下稱(chēng)“佳怡物流”)財(cái)務(wù)部稅務(wù)經(jīng)理張萬(wàn)梅接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)“營(yíng)改增”業(yè)務(wù)的她說(shuō),“公司是大型交通運(yùn)輸企業(yè),屬于增值稅一般納稅人,適用11%的稅率。稅務(wù)所根據(jù)公司提交的一些抵扣項(xiàng)做了測(cè)算,結(jié)果顯示"營(yíng)改增"后稅負(fù)會(huì)增加!

        張萬(wàn)梅沒(méi)有透露具體的測(cè)算數(shù)據(jù)。當(dāng)然,她也認(rèn)為具體政策未出,現(xiàn)在的測(cè)算只能是大概,不夠準(zhǔn)確。事實(shí)上,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局上海調(diào)查總隊(duì)2012年12月底權(quán)威發(fā)布的上海市“營(yíng)改增”試點(diǎn)企業(yè)調(diào)查報(bào)告顯示,58.6%的交通運(yùn)輸業(yè)受訪企業(yè)稅負(fù)增加。張萬(wàn)梅表示,“營(yíng)改增”對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)長(zhǎng)期利好,也有利于第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但短期內(nèi)恐怕無(wú)法避免稅負(fù)增加。近一個(gè)月她一直在研究各地出臺(tái)的“營(yíng)改增”方案,按照上海試點(diǎn)方案,交通運(yùn)輸企業(yè)的人力成本、路橋費(fèi)、房屋租金、保險(xiǎn)費(fèi)等主要成本均不在抵扣范圍,這讓她很焦慮,“這幾個(gè)方面恰恰都是公司的主要經(jīng)營(yíng)成本所在!睒I(yè)內(nèi)人士告訴導(dǎo)報(bào)記者,過(guò)路過(guò)橋費(fèi)是物流企業(yè)成本的重要構(gòu)成部分,占到總成本的30%-40%,而短期內(nèi)過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等部分進(jìn)項(xiàng)無(wú)法充分實(shí)現(xiàn)抵扣。據(jù)張萬(wàn)梅介紹,佳怡物流目前已在東北、華北、華東、華南、西北、西南的25個(gè)省級(jí)區(qū)域設(shè)有1000多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),有干線及配送車(chē)輛3500余輛。她表示,公司目前沒(méi)有再買(mǎi)新車(chē)的打算,這3500多輛車(chē)只能計(jì)提折舊而不能抵扣增值稅。張萬(wàn)梅解釋說(shuō),“屬于抵扣范圍且金額較大的車(chē)輛進(jìn)項(xiàng)稅額屬于之前早已買(mǎi)進(jìn)的,不得抵扣,人力、租賃費(fèi)用也都不能抵扣,可抵扣的就只剩下燃油費(fèi)、資產(chǎn)維修費(fèi)、水電費(fèi)等進(jìn)項(xiàng)稅額,因此總的來(lái)說(shuō),稅負(fù)肯定是上升的。”為避免“營(yíng)改增”后稅負(fù)增加,公司也準(zhǔn)備購(gòu)置一批加油卡,使用燃油費(fèi)的增值稅發(fā)票進(jìn)行抵扣。“但物流公司的汽車(chē)都是全國(guó)各地跑,加油卡并不能保證在每個(gè)地方都能使用,很多車(chē)的燃油費(fèi)仍舊無(wú)法取得增值稅發(fā)票,最終不能抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額,也會(huì)造成稅負(fù)增加。”張萬(wàn)梅不無(wú)擔(dān)憂(yōu)地說(shuō)。種種憂(yōu)慮之外,張萬(wàn)梅最大的希望就是,將占有物流企業(yè)較大成本比例的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、房屋租金等納入進(jìn)項(xiàng)稅抵扣范圍。她認(rèn)為,隨著“營(yíng)改增”試點(diǎn)范圍擴(kuò)大,進(jìn)項(xiàng)稅抵扣項(xiàng)目應(yīng)該也會(huì)增加,到時(shí)稅負(fù)應(yīng)該會(huì)減少,管理成本也會(huì)隨之下降。張萬(wàn)梅還告訴導(dǎo)報(bào)記者,“營(yíng)改增”后,企業(yè)在增值稅專(zhuān)用發(fā)票管理、納稅申報(bào)等方面的工作量會(huì)增加。另外,增值稅上繳中央,營(yíng)業(yè)稅上繳地方,她擔(dān)心“營(yíng)改增”以后企業(yè)可能比較難享受地方稅收優(yōu)惠了。 

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